Az XC9350 szuper űrtartalmú elektromos meghajtású rakodó a legnagyobb űrtartalmú négykerék-független hajtású elektromos meghajtású rakodó, amelyet a Xougong önállóan fejlesztett ki, 35 tonnás munkaterheléssel, ......
Az XC9350 szuper űrtartalmú elektromos meghajtású rakodó a legnagyobb űrtartalmú négykerék-független hajtású elektromos meghajtású rakodó, amelyet a Xougong önállóan fejlesztett ki, 35 tonnás munkaterheléssel, amely felfrissíti Kína legnagyobb tonnatartalmú rakodógépének jelenlegi terhelési rekordját.
Az XC9350 ultra-nagy űrtartalmú elektromos meghajtású rakodógép kutatása és fejlesztése a Xugong a globális ultra-nagy bányászati gépek és berendezések követelményeire összpontosít, betartja az innovációt, az aktív feltárást, az áttörést "négy kerék független elektromos hajtás. Váltóáram-illesztési technológia", "állandó teljesítmény , pozitív áramlású, szivattyúvezérlésű hidraulikus technológia", "elosztott független elektromos hajtásvezérlési technológia" és több mint 10 kulcsfontosságú technológia, teljes független szellemi tulajdonjogokkal és alapvető technológiával, a kulcsfontosságú alkatrészek lokalizációs aránya több mint 80%.
A v XC9350 alkalmas nagy külszíni bányászathoz, kártyakezeléshez, rövid távú szállításhoz és egyéb körülményekhez, és a legjobb választás 110 200 tonna bányászati kártya támogatására.
AC - DC - AC nagyfeszültségű átviteli rendszer, magas átviteli hatásfok, gyors reakciósebesség, csúszásgátló, sánta visszatérő, automatikus védelem és egyéb speciális funkciók.
Hibrid teljesítmény és energiavisszanyerés, az "integrált elektrohidraulikus fékezés" által generált energia hatékony visszanyerése, amelyet a kerékoldali motor meghajtására használnak, csökkentve a mechanikus fékkopást.
Xugong mag autonóm "elektro-hidraulikus arányos intelligens vezérlőrendszer + elektronikus pozitív áramlású hidraulikus rendszer + terhelésérzékelő elektronikus vezérlőkar kormányrendszer", a lapátos rakodás, vezetés, kormányzás és más összetett műveletek pontosságának és hatékonyságának elérése a működési folyamatban.
A fő szerkezeti részek alacsony hőmérsékletű és nagy szilárdságú szerkezeti acélból készülnek, az XCMG pedig dupla lengőkaros szerkezetű munkaeszközzel rendelkezik, amely képes alkalmazkodni a változó terhelések kemény munkakörülményeihez; Könnyű kialakítás a jármű hatékonyságának növelése és a hasznos terhelés növelése érdekében.
Intelligens ember-számítógép vizuális interakciós rendszer, valós idejű, biztonságos, kényelmes és gyors megfigyelés és diagnosztika a jármű működési információival, teljes körű biztonsági védelmi rendszerrel.
Leírás | specifikációk | Mértékegység |
Keréknyom | 384/ | mm |
Helyezze be a gumiabroncs külső szélességét | 511/ | mm |
Vödör szélessége (kőterelő nélkül) | 556/ | mm |
Vödör szélesség (kőterelővel) szélesség I | 5695 | mm |
A lovas nagy magasságú | 11359 | mm |
A ravasz tű magassága | 85〃 | mm |
Kirakodási magasság | 6197 | mm |
Kirakodási távolság feleség | 2857 | mm |
Ez egy kis helyrés | 725 | mm |
Tengelyes pótkocsi | 64〃 | mm |
Az anyagok szállítása rendkívül hatékony | 1 691 5 | mm |
A talajhelyzet elrejti a gép hosszát, szélességét és magasságát | 17259 x 5695 x 6524 | mm |
A térd közepe 1 körben van a kis felhőkupola sugarában | 1/67/ | mm |
A kupola minimális sugara 1 a kanálon kívül | 129// | mm |
Táj specifikáció | 5/-65R51 L | ) |
Kormányzási szög | 4/ | |
Egy vezetéknév | 18 | m3 |
Bemutatjuk az egész gép munkaminőségét | 1 7//// | kg |
Motor teljesítmény | 97/ | kW |
Névleges motorfordulatszám | 18〃 | FORDULAT |
Maximális emelőerő | 961 | kN |
Háromszoros összegű idő | s21 | s |
A jármű sebessége | /) 2/ | km-h |